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Risultati da 21 a 30 di 53
  1. #21
    Newbie L'avatar di MaD
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    Citazione Originariamente Scritto da {TL}~Alex_mtt09
    Ho parlato con un mio amico che dice che sono stati Briatore, Schumacher e la Benetton, o al limite quelli della Ferrari, perchè volevano vincere il titolo mondiale e la Williams con Senna glielo avrebbe impedito.... mah, per me esagera, non credo che alla Benetton e alla Ferrari ci sia chi è capace di certe cose, non credo proprio....
    Lasciamo stare. Queste sono bestialita' allo stato puro.

    Cmq, non mi sembra giusto che tutti parlino di Senna e solo di lui. E' morto anche Roland Ratzenberger il giorno prima ad Imola, e nelle prove ci è andato vicino Barrichello. Se si decide di non dare la colpa a chi ha costruito il circuito di Imola per aver fatto fare quella roba li alla FW16 di Senna, bisogna tener conto anche di tutti gli altri numerosi incidenti accaduti in quei giorni. Chi si ricorda la Minardi di Martini che aveva perso una gomma ai box e aveva travolto un meccanico?
    Il problema non e' mai il circuito. Il problema sono le vetture.
    Hanno rovinato tutti i circuiti di F1 in nome di una sicurezza che, in questo modo, non si riuscira' mai a raggiungere.
    Cmq non era Martini ma Alboreto che aveva perso la gomma.

  2. #22
    The Devil Inside L'avatar di Andrew
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    è mpossibile. la colpa è della williams. dopo anni e anni di successi con auto nella norma ha rischiato ed è venuta fuori un'auto scomoda pesante e non guidabile. mescoliamolo con meccanici imbranati e pista vomitevole: incidente
    ratzemberger era morto per un suo errore all'uscitta della villeneuve. è andato a schiantarsi fronbtalmente. villneuve nell'incidente nella "sua " curva si schianto con un'angolatura e non morì

    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
    perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

  3. #23
    METAL FREEZER
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    a mio avviso non c'è un unico colpevole altrimenti tutti i piloti della willimas avrebbero spesso rischiato di farsi male,un pò sono stati loro,un pò la pericolosa curva,un pò la velocità,un pò quel pezzo di ferro arrivato su senna,un pò la sfortuna.sono tuttti vari fattori che hanno creato questa tragedia

  4. #24
    The Devil Inside L'avatar di Andrew
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    Citazione Originariamente Scritto da METAL FREEZER
    a mio avviso non c'è un unico colpevole altrimenti tutti i piloti della willimas avrebbero spesso rischiato di farsi male,un pò sono stati loro,un pò la pericolosa curva,un pò la velocità,un pò quel pezzo di ferro arrivato su senna,un pò la sfortuna.sono tuttti vari fattori che hanno creato questa tragedia
    esatto. è stato un susseguirsi di fatalòità. ma anche i meccanici williams.... chi si ricorda della ruota posteriore di mansell dopo un opit stop?

    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
    perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

  5. #25
    Newbie L'avatar di MaD
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    Ma tu nel 92 guardavi la F1? Precoce...

  6. #26
    The Devil Inside L'avatar di Andrew
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    makkè, sono da qualche anno che mi scarico film di incidenti... nel caso di pryce nel 77 che avrebbero dovuto afre? condannare il commissario che aveva mandato quel ragazzo a soccorrere la shadow?

    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
    perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

  7. #27
    :.:: L'avatar di Connacht
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    Chi si ricorda il terribile incidente di Belgio '98? quasi tutti fuori gara nelle due partenze? Fisichella che ha tranciato la fiancata della sua Benetton contro il guard-rail dei box?

    O Argentina '95, dove poi Katayama (forse per un caso del destino) aveva imitato Nick Jagger (che assisteva al gp), il cantante dei Rolling Stones (pietre rotolanti. In questo caso Katayama ha cominciato a rimbalzare e rotolare).

    Imola '99 dove jakkinen per poco non ci rimetteva le penne?

    mi sembra nel '91, non ricordo dove (forse Messico o all'Estoril), che a un certo punto Senna fa testacoda all'entrata del rettilineo del traguardo e Mansell (lui???) lo schiva per miracolo....

    Ascari (era lui???), che a Montecarlo era uscito fuori strada e finito in acqua, prima del tunnel.

    Gilles Villeneuve a Belgio '82. Storico e tragico.

    De Adamich non ricordo quando, che aveva fatto un mucchio di capriole fuori pista.

    Sempre ad Imola '94, Lamy alla partenza era finito su Letho....

    Berger ad Estoril '93, con le sospensioni attive impazzite che lo hanno fatto finire sul muretto una volta uscito dai box...

    Valentino Rossi non ricordo nè dove nè quando, alla fine della gara (vinta) era andato ad una toilette sul bordo pista...

    Schumacher su Villeneuve a Melbourne 2001 (vabbè questa è recente ve la ricordate di sicuro).

    Nel '98 non ricordo dove, si era girata una Arrows alla curva e aveva fatto un casino...

    Monaco '95, Alesi ci stava per rimettere la vita.

    Sempre nel '95 sono numerosissimi i voli (molti di Hill purtroppo) e gli incidenti (sia riusciti che falliti)

    Monza 2000, dove morì un addetto di bordo-pista.

    Non proseguo.......

  8. #28
    Newbie L'avatar di MaD
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    Non ho capito la teoria che vuoi dimostrare con questa lista di incidenti...

  9. #29
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    non vedo cosa c'entri...

  10. #30
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    dimostro la pericolosità di questo "sport" (io non lo definirei così perchè i piloti si limitano solo a guidare e a fare ginnastica per sostenere lo sport, il resto lo fanno le macchine)

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